Articles taggés avec ‘hezbollah’

La chaine libanaise Al Manar recevait 100000 dollars par an de la part de l’ATCE ( Agence Tunisienne de Communication Extérieure )

Vendredi 27 mai 2011

On attend avec impatience le démenti de Chikh Hassan Nasrallah. ( ci un complou sohiouniste… bla bla bla )

Source de l’article



قناة المنار تتلقى أكثر من 100 ألف دولار لتلميع وجه نظام بن علي

…أما بالنسبة للاعلام المرئي فانه كذلك لم يكن بمعزل عن مقترحات مدير مكتب بيروت بالاضافة الى أنه يحظى بنصيب الأسد من الدعم الاشهاري فقد طالب المدير في الترفيع في حصة الاشهار لبعض القنوات المعروفة كال» ان بي ان « التي طالب بمضاعفة دعمها الاشهاري من 75 ألف دولار الى 150 ألف دولار وقناة «نيو تي في» فان دعمها الاشهاري التونسي كان في حدود 150 ألف دولار وبالتالي لا حاجة تستدعي الترفيع ..عكس قناة المنار التي هي من المعروف أنها تتبع حزب الله فانها كانت تحصل على دعم اشهاري يقدّر بـ100 ألف دولار وطالب مدير المكتب بالترفيع في حصتها لتصبح 150 ألف دولار..أمّا باقي الفضائيات كقناة المستقبل وأخبار المستقبل و»ال بي سي» اللبنانية فمدير المكتب يقول «أن الوضعية معها جيدة والتعاون مستمرّ في النشرات الاخبارية..أما بالنسبة لفضائيتي «ام تي في» و»او تي في» فان العلاقة غير واضحة وخاصّة أن هاتين الفضائيتين تطلبان دعما اشهاريا مرتفعا لا يوازي أهميتها الاعلامية في الفضاء اللبناني والعربي والدولي.»

Le crash du Boeing d’Ethiopian Airlines serait dû au matériel de brouillage électronique du Hezbollah

Samedi 20 février 2010

Une catastrophe de plus à rajouter au palmarès du groupe terroriste du Hezbollah.
Mais c’est sans doute un crime commis par les sionistes et injustement attribué aux valeureux combattants du Hezbollah et de leur chef barbu !

Source de l’article

Le quotidien koweïtien “Al Seyassah” révèle, dans son édition du 18 février, que le crash du Boeing 737-800 d’Ethiopian Airlines, le 25 janvier, a coïncidé avec des tests effectués par le Hezbollah sur son matériel de brouillage électronique fourni par l’Iran.

« MediArabe.info » tournera au ralenti jusqu’à la fin février. Nous nous accordons en effet quelques jours de repos mérité après des mois de travail acharné qui a permis à 2500 lecteurs de nous consulter tous les jours, en moyenne.

Mais avant de donner rendez-vous à nos lecteurs, début mars prochain, nous leur laissons avec cette révélation du quotidien koweïtien « Al Seyassah » selon laquelle l’avion de la compagnie éthiopienne, avec 90 passagers à bord, s’est écrasé le 25 janvier alors que le Hezbollah testait ses équipements de brouillage électronique reçus d’Iran depuis deux ans. Ce matériel sophistiqué, aux côtés des missiles de longue portée, et des armes chimiques probablement fournies au parti de Hassan Nasrallah par l’Iran et la Syrie, constitue l’un des points forts du Hezbollah lui permettant de menacer Israël, comme l’a fait Nasrallah, le 16 février, lors de la commémoration de ses martyrs. Le secrétaire général a en effet semblé sûr de ses capacités à infliger une défaite à l’armée israélienne grâce à cet équilibre de la terreur, un équilibre stratégique qui empêcherait désormais Tsahal de songer à attaquer le Liban, la Syrie, l’Iran ou Gaza. Car Nasrallah a promis de riposter douloureusement.

Or, ce matériel sophistiqué aurait déjà causé, selon « Al Seyassah », la perte de l’avion éthiopien, le 25 janvier dernier. La question est de savoir si le parti testait sciemment ses équipements sur l’avion, brouillant son système électronique et provoquant son explosion ? Dans ce cas, il s’agira d’un attentat, d’autant plus que les membres du parti qui devaient prendre ce vol ont annulé leur voyage à la dernière minute. Ce qui pourrait renforcer cette hypothèse est la présence de l’épouse de l’ambassadeur de France à Beyrouth parmi les passagers. Ou au contraire, s’agit-il d’une pure coïncidence entre les tests électroniques et le passage de l’avion ? Dans ce cas, le crash relèvera des dégâts collatéraux.

En tout état de cause, le parti chiite aurait insisté auprès du ministre des Transports, Ghazi Al-Aridi, et de la direction de l’aviation civile, pour étouffer ce volet de l’enquête. L’objectif est de maintenir les armes sophistiquées du Hezbollah secrètes. Mais aussi, pour ne pas avoir à assumer la responsabilité morale et financière de la catastrophe. Car, si sa culpabilité est attestée, le parti aura à rembourser les familles des victimes et la compagnie aérienne. Il aura également à affronter la colère de la communauté chiite à laquelle appartenait la majorité des victimes.

MediArabe.info

Source de l’article


أجهزة تشويش تابعة لـ “حزب الله” استخدمت تزامناً مع سقوط الطائرة الإثيوبية

“السياسة” - خاص:
كشفت مصادر شديدة الخصوصية ل¯”السياسة” أن “حزب الله” استخدم وسائل تشويش إلكترونية في الوقت نفسه الذي سقطت فيه الطائرة الاثيوبية المنكوبة في البحر, بعيد إقلاعها من مطار رفيق الحريري الدولي, فجر 25 يناير الماضي, مؤكدة أنه يجهد لمنع كشف هذه المعلومة خشية افتضاح أحد أهم أسراره.
وأشارت المصادر إلى أن الحزب يجري اتصالات مكثفة مع وزير الأشغال العامة والنقل غازي العريضي ومع سلطة الطيران المدني اللبناني اللذين يديران التحقيقات المتعلقة بالحادثة, لضمان عدم نشر أجزاء التحقيق التي تدل على استخدامه هذه الأجهزة في نفس المكان والزمان الذي سقطت فيه الطائرة.
وأوضحت أنه على الرغم من عدم وجود دلائل قاطعة تشير الى أن سقوط الطائرة جاء نتيجة تشويش خارجي على أجهزتها الالكترونية أو نتيجة تشويش على الاتصال بينها وبين برج المراقبة في مطار بيروت, إلا أن حقيقة مخاوف “حزب الله” مردها إلى أن مجرد نشر دلائل على استخدامه هذه الأجهزة, سيفضح أحد أهم أسراره وهو امتلاكه وتشغيله هذا النوع من الأجهزة المتطورة التي تلقاها من إيران قبل حوالي عامين وبدأ تشغيلها بانتظام قبل أشهر عدة.
وأضافت المصادر, نقلاً عن كوادر قيادية في الحزب, أن الأخير يخشى أن يتم استغلال هذه المعطيات لكي يتم اتهامه بشكل أو بآخر بالتسبب في سقوط الطائرة, إضافة إلى الأسباب الأخرى التي لم تتضح بعد, الأمر الذي سيفجر غضباً عارماً لدى عوائل الضحايا اللبنانيين الذين تنتمي غالبيتهم إلى الطائفة الشيعية, فضلاً عن إمكانية رفع دعاوى تعويض بمبالغ كبيرة جداً ضد الحزب من قبل عائلات الضحايا وشركة الطيران الإثيوبية.
وختمت المصادر بالإشارة إلى أن امتلاك “حزب الله” أجهزة التشويش هذه, هو إحدى المفاجآت التي ما فتئ الأمين العام للحزب حسن نصر الله وباقي كوادره القيادية يلوحون بها مع تصاعد وتيرة التهديدات المتبادلة مع إسرائيل.


Manchou